27 июля 2019 года на станцию "Нижний Бестях" прибыл первый пассажирский поезд N 327/328. Его пассажирами стали строители БАМа и АЯМа, журналисты, почётные гости.

2 ноября 1976 года на границе Амурской области и Якутской АССР уложено символическое "золотое звено" железнодорожной линии Бам-Тында-Беркакит

Предложен новый принцип классификации месторождений алмазов АК ҺАЛРОСАһ на основе критерия минимума расхода горной массы на 1 доллар товарной продукции в тонне руды, и критерия выхода чистой прибыли с 1 долл. товарной продукции. Предложенные критерии оценки позволяют уже на первых стадиях классифицировать месторождение в одну из предложенных групп, что позволяет обосновать концепцию отработки конкретного месторождения и предельный уровень использования его георесурного потенциала.
A new classification principle of ALROSA (OJSC) diamond deposits based on the criterion of minimum throughput rate of rock mass per 1ofmarketableproductsin1tonoforeandthecriterionofnetprofityieldfrom1 of marketable products is proposed. The proposed evaluation criteria allow, already at the very first stages, to classify a deposit into one of the proposed groups, which allows proving the concept of a certain deposit mining and the usage limiting level of its georesource potential.

Покрытия, нанесенные стандартной технологией восстановления деталей, основанные на газоплазменном напылении, обычно подвержены износу сколом по двум основным причинам: из-за низкого качества обработки поверхности подложки; из-за высокой хрупкости наносимого покрытия. Особенно это проявляется при низких температурах. Нами предложена технология, устраняющая вышеназванные недостатки. Лазерное оплавление повышает сцепление покрытия с подложкой, снижая значение чистоты обработки подложки и, вместе с тем, легируя переходный слой смешиванием, и устраняет износ по первой причине. Используемые порошковые материалы Ni- Сr-В-Si, Fe-С-Сr-V, нержавеющая сталь Х18Н9Т содержат Ni, Cr, V, которые понижают критическую температуру вязкохрупкого перехода и должны снижать хрупкий износ сколом по второй причине. Полученные результаты показывают, что примененная технология нанесения покрытия и исследованные порошковые материалы вызывают снижение износа при испытаниях на трение по схеме Һдиск по дискуһ с проскальзыванием и нагружением при температуре окружающего воздуха (−15Со). При этом не наблюдается откол от подложки и хрупкий износ сколом.
The coverings, put by standard technology of details recovery, based on flame spraying, are usually sub-ject to wear by a spalling on two principal causes: because of low quality of substrate surfacing; because of high friability of applied covering. Especially it is manifested at low temperatures. We offer the tech-nology, eliminating the above-named deficiencies. The laser flashing off increases the clutch of covering with substrate, reducing value of purity of processing the substrate and, at the same time, alloying the transition layer mixing, and eliminates wear for the first reason. Used powdered materials Ni-Сr-В-Si, Fe-С-Сr-V, corrosion-proof steel Х18Н9Т contain Ni, Cr, V which downgrade critical temperature of visco-fragile хрупкого transferring and should reduce fragile spalling wear for the second reason. The gained results show, that the applied technology of puting the covering and researched powdered materials call decrease of wear at tests for friction under the circuit diagram Һa disk on a diskһ with slip-page and loading at temperature of ambient air (−15С). Thus it is not observed spalling from the sub-strate and fragile wear by a spalling.

В работе оценивается социально-экономическое значение строительства Амуро-Якутской железнодорожной магистрали (АЯМ) для развития народного хозяйства Якутской АССР и всего Северо-Востока страны, обосновывается необходимость его ускорения, поднимается вопросы комплексного освоения природных ресурсов и охраны окружающей среды

В монографии рассматриваются процессы социального развития одной из малых народностей Севера - эвенков в условиях строительства БАМа

В статье рассматривается проблема разрушения и повреждения магистральных газопроводов при их длительной эксплуатации в условиях Севера, показана их взаимосвязь с физико-механической деградацией металла конструкций. При катастрофических разрушениях газопроводов происходит выброс значительного количества взрывопожароопасных веществ. В результате возникает потенциальная угроза для здоровья и жизни людей, окружающей среды. Авторы оценивают вероятность развития аварийных ситуаций при разрыве газопровода, проводят сравнительный анализ возможностей наступления опасных метеоусловий, отмечают влияние температурной инверсии на дальность зоны действия поражающих факторов при аварии газопровода.

В сборнике представлены материалы выступлений, посвященных вопросам проектирования и строительства транспортных объектов в Республике Саха (Якутия). Приведены результаты научных и практических решений по этой проблеме.