Монография посвящена истории становления и развития сухопутных сообщений Северо-Востока России XVII - начала XX веков. Исследованы конкретно-исторические условия возникновения и функционирования всех типов трактов (дорог) Северо-Восточной России. Издание содержит материалы о проектировавшихся дорогах, трактах и путях сообщения в регионе в XIX - начале XX веков. Приводятся сведения о всех почтовых, земских станциях, станциях на коммерческих трактах Северо-Восточной России 1731 - 1920 годов. В монографии даны карты-схемы всех трактов и путей сообщения Северо-Восточной России XVII - начала XX веков

Предмет исследования автора - теоретическое наследие И. В. Сталина в области теории научного коммунизма и марксисткой политической экономии. Хотя В. И. Ленин разработал научный план строительства переходного периода от капитализма к коммунизму с учетом образа жизни и менталитета, национальных традиций и обычаев, культуры и искусства многонационального народа России, но это была лишь общая, универсальная, теоретическая модель переходного периода от капитализма к коммунизму, а практика предъявляет на каждом конкретном этапе развития свои требования. На эти требования приходилось отвечать И. В. Сталину, исходя из наличных условий и конкретных объективных и субъективных факторов организации совхозов и колхозов, индустриализации всей страны и осуществлении права наций на самоопределение и т. д.

В сборнике представлены материалы научной конференции "Трасса Аляска - Сибирь и ее роль в послевоенном развитии воздушного транспорта и в целом в социально-экономическом развитии регионов Сибири и Дальнего Востока" с участием ученых, работников авиационного транспорта, представителей общественности, организаторов поисковых клубов РС (Я), Красноярского края, Иркутской и Магаданской областей. В статьях рассматриваются проблемы изучения истории перегоночной трассы Аляска - Сибирь и ее влияние на послевоенное развитие хозяйства Сибири и Дальнего Востока, жизнедеятельность населения этих регионов, а особенно Республики Саха (Якутия)